市集监管总局日前精良发布升级版的“汽车芯片认证审查时期体系2.0”，并同步上线国产汽车芯片认证审查大众库和认证审查数字化平台，归来了“质地强链”技俩赢得的阶段性遵守。业内大众指出，汽车芯片在刻下智能网联汽车时间的蹙迫性欺压擢升，这次发布的阶段性遵守标识着我国在构建自主可控的汽车芯片质地保险体系方面赢得要道进展，有助于我国关系产业的恒久发展。

记者了解到，“质地强链”技俩是市集监管总局推动我国汽车芯片产业高质地发展的政策性举措。2025年于今，技俩过程科研攻关和实践考据，完成关系专科认证审查时期圭表，造成一套认证审查履行限定体系文献；搭建认证审查数字化平台，推动平台共建、信息分享、生态共治的冒昧开动形状建成。

国度市集监督照顾总局认证招供时期讨论中心（以下简称“讨论中心”）发文指出，从功能维度看，芯片已成为智能汽车的“大脑”和“神经”。一辆当代智能网联汽车需要配备1000至2000颗芯片，这些芯片为止着能源系统、底盘为止、智能座舱、自动驾驶等总计车辆要道功能。

据先容，《汽车芯片认证审查时期体系（1.0版）》发布后，在业界引起历害反响。关于产业发展而言，该体系进展了较大的鼓舞作用。通过认证审查的芯片家具累计装车量打破2000万颗，造成产值超100亿元。

“认证审查体系，好比在整车企业与芯片企业之间架起了一座‘质地信任之桥’。昔时，由于信息鉴别称，卑劣不敢用、上游不敢投的问题隆起。咫尺，通过客不雅、公谈的检测与认证，为产业链提供了可靠的‘质地体检论述’。”国度汽车芯片质地熟识检测中心（筹）负责东谈主示意。

某车企关系负责东谈主示意，汽车芯片质地保险体系的构建与完善，为通盘产业圭表有序发展奠定了坚实基础，通过认证的芯片家具极大增强了我国汽车产业链的自主可控智商。“‘质地强链’技俩推动测试论述的举止化与评审论断的分享互认，有用处理芯片测试论述质地良莠不皆的贸易痛点，擢升了通盘企业的审查遵守。”

国产芯片产业招供度捏续擢升。一汽、东风、长安、比亚迪等15家主流车企将认证扫尾纳入供应商选拔和家具选型举止。“认证审查体系为咱们提供了科学、泰斗的决议依据，咫尺咱们不错更有信心性使用国产芯片。”有车企负责东谈主示意。

讨论中心示意，“汽车芯片认证审查时期体系2.0”将进一步扩大举止掩盖鸿沟，强化聚积安全、功能安全等新式安全条目，适应智能网联汽车发展新需求。新版执行系将加多智能座舱芯片、车规级AI芯片等新品类，成就举止动态更新机制。

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